![[object Object]](https://cdn.libemaweb.com/f/151320/03db78e5ae/vliegtuig_fokker-c-v-d_aviodrome_lelystad_airport.jpg/m/3840x0/filters:fill(transparent):quality(75))
Specificaties
- 9,53 m
Length
- 12,50 m
Span
- 46,10 m2
Wing area
- 3,30 m
Hight
- 1x Rolls Royce Kestrel XI lijnmotor, 528 pk (388 kW)
Drive
- 225 km/uur
Top speed
- 1.000 km
Flight range
- 1.315 kg
Empty weight
- 1.915 kg
Max. Starting weight
- 2 personen
Crew
- 1 machinegeweer (kaliber 7.9 mm), naar voren vurend en 1 idem op ring voor waarnemer.
Armament
Fokker C.V-D
De Fokker C.V-D was in de jaren twintig een modern en veelzijdig toestel. Maar toen in mei 1940 de Tweede Wereldoorlog uitbrak, was het vliegtuig eigenlijk wat verouderd. In vergelijking met de Duitse toestellen was de Fokker C.V-D minder snel, lichter bewapend en technisch eenvoudiger. Het toestel had een houten constructie en een open cockpit.
Toch werd de C.V-D tijdens de Duitse inval ingezet voor verkenningsvluchten en lichte gevechtsopdrachten. Dat had alles te maken met het Nederlandse defensiebeleid in de jaren dertig. De regering ging ervan uit dat Nederland, net als tijdens de Eerste Wereldoorlog, neutraal zou blijven. Daarom werd er weinig geïnvesteerd in nieuwe vliegtuigen. Modernere toestellen waren wel beschikbaar, maar werden laat besteld of pas kort voor de oorlog geleverd.
Ondanks deze achterstand wist de Nederlandse luchtmacht opvallend veel Duitse transportvliegtuigen te beschadigen en neer te halen. Daarmee werden de Duitse militaire operatie aanzienlijk bemoeilijkt.