Tijdens en direct na de Tweede Wereldoorlog werd het luchttransport verzorgd door No. 1316 Dutch Communications Flight van RAF Transport Command. Toen dit onderdeel werd ontbonden, werden de betreffende vliegtuigen opgenomen in het “Netherlands Government Air Transport” (NGAT). Op 28 december 1945 werd de uitvoering van de dienst overgedragen aan de KLM. Inmiddels was op 10 november 1945 het eerste vliegtuig, de NL-300, met gezagvoerder K.D. Parmentier naar Nederlands-Indië vertrokken en later naar West Indië.

De C-54A komt van de grond door aandrijving van vier motoren. Deze Pratt & Whitney radiale motoren van type R-2000-7 leveren maar liefst 1.350 pk (goed voor 1,006 kW).